Vivre à Sierre

On est entré dans le cœur du chantier du tunnel de Gobet. La creuse côté Glarey a commencé le 2 mai 2013. Dans quelque treize mois, les ouvriers auront rejoint la tranchée couverte de Graben, 251 mètres plus loin. En savoir plus...

373 mètres sous terre. Un profil adapté aux trains à deux étages et à une vitesse de 140 km/h. Le nouveau tunnel de Gobet accueillera ses premiers convois au printemps 2015 après plus de deux ans et demi de travaux. En savoir plus...

Le nouveau tunnel, sous les éboulis de Sierre, sera excavé au sud du tracé actuel. En comptant les tranchées couvertes, les trains passeront sous terre 373 mètres, contre 255 actuellement. En savoir plus...

De mai 2012 à juin 2015, découvrez le calendrier du chantier. Ses principales étapes seront régulièrement remises à jour sur cette page. En savoir plus...

Bruit, poussière ou protection des eaux, le chantier du tunnel de Gobet fait l'objet d'un suivi environnemental complet. En savoir plus...

Offrir des accès sûrs et commodes pour les riverains, les tenir au courant de l'évolution du chantier... Les CFF placent ces préoccupations au centre de leur démarche. En savoir plus...

Tout sur les distances, l'emprise au sol, les portails... Consultez les plans officiels du chantier. En savoir plus...